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金属涵管

金属波纹管涵是将2.5-7.0mm薄钢板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和管轴压力的抵抗强度，用这种管节修建成的涵洞称为波纹管涵。为了防止波纹管涵锈蚀，波纹管节内、外表面和紧固连接螺栓，进行了热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度≥63μm。耐磨管道是用于工程磨损严重部位，内部加有一层耐磨层的复合管道，起到节能减排、耐磨、防腐作用的复合管道。

波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。

建筑波纹管时，可以根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建。通常在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区，波纹管涵的***性更为显著。

3、金属材料的耐磨管：

金属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料的统称.包括纯金属、合金、金属间化合物和特种金属材料等. 金属材料通常分为黑色金属、有色金属和特种金属材料。

主要特性：根据金属性能指标不同，强度与塑性、韧性低相应也不同。

4、复合材料的耐磨管：

复合材料是以一种材料为基体,另一种材料为增强体组合而成的材料.各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。

主要特性：根据复合材料的性能指标不同，匹配的强度与塑性、韧性低相应也不同。

振动平台是由高质量钢板经机加工制作而成，用来支撑无砂管模具。平台下为我司自行设计的高运动振动箱，并使用定制型弹簧作为支撑。

采用高新技术型电机带动振动箱工作，引起弹簧与平台的震动起跳。振动箱采用我厂内部***设计使用寿命长，动能转换率高。

外模具采用加厚钢板卷制而成，内模具为无缝出口型钢管，外壁及其光滑，获得了大量客户的青睐。外模采用U型卡锁合技术，拆卸方便，并配有***外模底板，配合液压助推模块配合轻型起重设备，大大降低脱模废品率。

在总传动不变的前提下，则减速机可以相应减小，易于实现选用标准减速机，这对低速重载的大型筒体更能显出它的***性。对水泥制管设备中筒形设备改为柔性传动，其原有位置可不变，只对基础稍加处理即可。

在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。

只要重视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护，水泥制管机就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率，为您带来更多收益。