销售仿花岗岩路侧石-广兴德水泥制品-南海仿花岗岩路侧石

沥青路面用新型路缘石，外型尺寸与现有路缘石类似，为矩形体结构，长、宽、厚分别为75 cm×35 cm× 12.5 cm，南海仿花岗岩路侧石，上层为厚6.5 cm 普通混凝土，

下层为厚6 cm 多孔混凝土复合浇筑而成，背面外侧沿长度方向有5cm×3 cm 贯通内凹缺口孔涵。

该缘石适用于沥青面层厚度不大于10.5 cm 的道路（沥青面层厚度大于10.5 cm 的道路，仿花岗岩路侧石尺寸，缘石厚度应相应增加，以保证缘石总厚度减去沥青面层厚度的差值不小于2 cm）。

许多工程建了一个段时间后地面以上部分是不存在较大的湿度，仿花岗岩路侧石销售，不存在过多的水分，之所以使路沿石长期保持大的温差就是上面分析的那样，石头中水分在里面形成了化学循环，

即使五莲花路沿石、芝麻灰路沿石背部的水分以及潮气破坏了石头的结构，这些水分在没跑掉时地上的水又沿着石缝和松软部位跑入石头内部，这样循环使得水长时间作在里面发生作用，

如若不正确的维护，也会导致路沿石的透气性下降，不出问题那真是不可能的。

主线直线段或仍是双向坡的曲线段

将路缘石取消，中央护栏之间的距离可以缩短， (美国某些高速公路甚至将中央护栏的立柱两排合并为一排，适当加密立柱，而两侧的波形板都固定于同一排立柱上) ，这样有利于护栏远离行车道边缘，增加中央分隔带两侧超车车道的通行能力。

路两侧土路肩和边坡都在春季植草，以防止冲刷。

两侧路面连为一体，中央分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层，进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。 

这样作法防水效果好，施工简单，但是不利于保持中央分隔带绿化的连续性。